海航技術作為一家深耕民航維修領域十余年的企業，高度重視人才的培養、隊伍的建設。經過多年的發展，無論是在一線或者基層管理崗位上，涌現出許許多多黨員先鋒、業務骨干，他們沖鋒在前，時刻發揮著“領頭雁”“排頭兵”的作用，影響帶領周圍的人力爭上游、追求卓越。接下來，讓我們一起走近海航技術的青年崗位能手王文帥，聽聽他的故事。

2019年，王文帥加入海航技術，正式開啟逐夢藍天的奮斗征程。初入職場時，他以熾熱的匠心深耕航空維修領域，秉持“學無止境”的信念，以勤學好問的鉆研精神，在復雜的技術難題中不斷磨礪，成功攻克一個又一個“疑難雜癥”，從初出茅廬的新人迅速成長為獨當一面的B787技術支援專家。

在追求技術精進的同時，他積極向黨組織靠攏，通過系統學習黨的理論知識、深度參與志愿服務與黨建實踐，于2022年光榮加入中國共產黨。作為團支部宣傳委員，他始終以黨員標準嚴格要求自己，充分發揮先鋒模范作用，凝聚青年力量，展現出新時代青年的責任擔當。2025年5月，王文帥憑借突出表現榮獲遼寧方大集團“青年崗位能手”稱號。

在技術支援崗位上，王文帥始終以嚴謹細致的態度踐行職責，憑借“火眼金睛”多次發現波音手冊存在的疏漏，其中5次專業建議被波音公司采納并推動手冊改版。他還主動投身排故創新方案與降本增效項目。急公司之所急，想客戶之所想，通過與設備廠家積極溝通協調，累計妥善處理30余起技術偏離案例，有效規避飛機停場風險，為公司運營安全與客戶利益提供堅實保障。

面對棘手的技術難題，王文帥從不退縮。2024年暑運期間，一架B787飛機突發VFSG滑油壓力傳感器故障，該故障在B787機隊尚屬首例，無先例可循。他迎難而上，深入鉆研系統原理，經多輪與波音技術團隊研討，最終確立故障放行準則，成功化解潛在的航班延誤及AOG風險。

在國際航班保障中，王文帥更是以“技術尖兵”的姿態彰顯硬核實力。2025年初，一架B787飛機在海外執飛時遭遇RAM FAN L故障，與現有保留條款沖突無法放行，陷入國際AOG困境。在飛機運行的關鍵節點，王文帥火速響應，憑借扎實的技術功底和豐富經驗，精準制定“左右RAM FAN MC對串”的解決方案，遠程指導機務高效處置，成功排除故障，贏得客戶高度贊譽。

從技術攻關到黨建引領，從國內保障到國際支援，王文帥始終以匠心鑄魂、以責任篤行，在航空維修領域書寫著屬于新時代青年的奮斗答卷。他用專業與擔當詮釋了“干一行、愛一行、精一行”的職業精神，以實際行動踐行著共產黨員的初心使命，成為青年員工成長成才的標桿典范。（潘卓越）