科技日報(bào)記者 葉青

　　走出廣州地鐵18號線橫瀝站，科技日報(bào)記者打開小馬智行小程序，預(yù)約了一輛無人駕駛車，大約10分鐘后，便到達(dá)南沙國際會(huì)展中心。

　　如今，在中國（廣東）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)廣州南沙新區(qū)片區(qū)（以下簡稱“南沙自貿(mào)片區(qū)”），無人駕駛車隨處可見，人們也可乘坐無人駕駛車前往廣州機(jī)場、深圳機(jī)場等地。“目前我們積累了超過4500萬公里路測里程，南沙自貿(mào)片區(qū)的用戶隨時(shí)可以呼叫到我們的自動(dòng)駕駛車輛。”廣州小馬智行科技有限公司（以下簡稱“小馬智行”）廣深研發(fā)中心副總經(jīng)理黃凱霖說，全新第七代自動(dòng)駕駛車輛已在廣州、深圳開啟路測。

　　小馬智行的創(chuàng)新發(fā)展，正是“闖將南沙”發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的一個(gè)縮影。2015年，南沙自貿(mào)片區(qū)正式掛牌。十年來，南沙自貿(mào)片區(qū)全面深化改革、破局開路，實(shí)現(xiàn)從“試驗(yàn)田”到“高產(chǎn)田”的精彩蝶變。尤其是依托國家級新區(qū)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心的疊加優(yōu)勢，南沙自貿(mào)片區(qū)正全力打造全國領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛創(chuàng)新高地。

　　政策突破：敢飲“頭啖湯”

　　近期，小馬智行動(dòng)作頻頻。在國內(nèi)，它打通微信等應(yīng)用的無人駕駛車入口，推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)化，打造出“自動(dòng)駕駛+大旅游”的跨界合作模式。在國際上，小馬智行與優(yōu)步（Uber）公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，其無人駕駛車將于今年接入優(yōu)步平臺；與迪拜道路交通管理局達(dá)成戰(zhàn)略合作，推進(jìn)無人駕駛車部署。

　　“南沙自貿(mào)片區(qū)作為國家級新區(qū)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展提供了開放包容的政策環(huán)境與扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。”黃凱霖說。

　　2017年，南沙自貿(mào)片區(qū)積極開啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車工作，成為國內(nèi)首批布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試的地區(qū)之一；2022年，獲批成為廣州市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車混行試點(diǎn)區(qū)，同年全域開放為智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試區(qū)域。2024年，南沙自貿(mào)片區(qū)又率先打造國內(nèi)首例集載人無人機(jī)、無人車、無人船聯(lián)動(dòng)聯(lián)運(yùn)的全空間無人體系示范體驗(yàn)場景。

　　“場景開放是技術(shù)研發(fā)迭代中最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，有了場景，企業(yè)才能不斷提升技術(shù)、完善產(chǎn)品，最終實(shí)現(xiàn)商業(yè)化價(jià)值。”小馬智行副總裁莫璐怡說，“在全國還沒有出臺自動(dòng)駕駛測試相關(guān)政策時(shí)，南沙自貿(mào)片區(qū)敢于飲下‘頭啖湯’，對于科技型企業(yè)來說是非常重要的支持。”

　　此外，南沙自貿(mào)片區(qū)已形成超千億級的汽車產(chǎn)業(yè)集群，為小馬智行在自動(dòng)駕駛技術(shù)與汽車的融合研發(fā)、測試等方面提供了豐富產(chǎn)業(yè)資源和應(yīng)用場景。

　　作為粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，南沙自貿(mào)片區(qū)近年來依托區(qū)位優(yōu)勢與政策紅利，加速打造自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。廣州市南沙區(qū)工業(yè)和信息化局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，以廣汽豐田汽車有限公司為基礎(chǔ)，以小馬智行為牽引，南沙自貿(mào)片區(qū)已吸引了祺跡汽車科技（廣州）有限公司、星河智聯(lián)汽車科技有限公司、大圣科技股份有限公司等一批自動(dòng)駕駛上下游企業(yè)落地。

　　數(shù)據(jù)顯示，2024年，南沙自貿(mào)片區(qū)自動(dòng)駕駛重點(diǎn)企業(yè)總營收達(dá)44.21億元，累計(jì)測試?yán)锍探?00萬公里，測試車輛規(guī)模占全市20%，應(yīng)用示范運(yùn)營里程超500萬公里，多項(xiàng)指標(biāo)領(lǐng)跑廣州。目前，南沙自貿(mào)片區(qū)已形成覆蓋“上游關(guān)鍵零部件、中游整車集成、下游運(yùn)營服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展：“跑得快、勇創(chuàng)新”

　　“作為廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展先行試點(diǎn)區(qū)域，南沙自貿(mào)片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展‘跑得快、勇創(chuàng)新’。”廣州市南沙區(qū)工業(yè)和信息化局有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　2023年9月，南沙自貿(mào)片區(qū)率先支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展無人商業(yè)化試點(diǎn)，允許主駕駛位無安全員的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開展商業(yè)化運(yùn)營。2024年12月，廣州市南沙區(qū)人民政府、橫琴粵澳深度合作區(qū)執(zhí)行委員會(huì)等多方簽署《智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用試點(diǎn)互認(rèn)合作框架協(xié)議》，致力于推動(dòng)形成大灣區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用互認(rèn)機(jī)制，打造區(qū)域性智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展標(biāo)桿。

　　黃凱霖透露，小馬智行已在深圳市寶安區(qū)、前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)布局了自動(dòng)駕駛車隊(duì)，提供自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。用戶通過小馬智行App或者同名小程序就可以呼叫到車輛。

　　今年一季度，南沙自貿(mào)片區(qū)率先修訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范運(yùn)營工作政策文件，并創(chuàng)新發(fā)布《廣州市南沙區(qū)無人駕駛裝備道路測試與創(chuàng)新應(yīng)用工作指引（試行）》，現(xiàn)已吸引2家無人駕駛裝備企業(yè)將場景落地于此。

　　“南沙自貿(mào)片區(qū)的政策開放力度全國罕見，為企業(yè)技術(shù)迭代提供了‘試驗(yàn)場’。”廣州文遠(yuǎn)知行科技有限公司副總裁兼智慧環(huán)衛(wèi)事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顟c雄說。

　　截至目前，南沙自貿(mào)片區(qū)共開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路接近900公里（單向），先后批復(fù)4個(gè)聯(lián)合體開展應(yīng)用示范運(yùn)營工作，累計(jì)投放應(yīng)用示范運(yùn)營車輛近90輛，應(yīng)用場景涉及乘用車、智能小巴等。

　　場景拓展：深化示范應(yīng)用

　　日前，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于實(shí)施自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)提升戰(zhàn)略的意見》（以下簡稱《意見》），提出支持有條件的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)深化智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用。面對新一輪發(fā)展機(jī)遇，“闖將南沙”將如何再進(jìn)階？

　　廣州市南沙區(qū)工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，《意見》的出臺將為南沙自貿(mào)片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多支持。南沙自貿(mào)片區(qū)將拓展智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范運(yùn)營場景，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化發(fā)展，進(jìn)一步深化與橫琴粵澳深度合作區(qū)、深圳前海蛇口自貿(mào)片區(qū)等在智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用方面的互聯(lián)互通。

　　在黃凱霖看來，《意見》將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來諸多機(jī)遇。“我們將充分利用這一政策機(jī)遇，在有條件的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)加大道路測試和示范應(yīng)用的力度。此外，我們還將加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”黃凱霖說。

　　在國家利好政策支持下，南沙自貿(mào)片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再提速。4月30日，南沙“自動(dòng)駕駛測試基地和智慧交通示范區(qū)”正式揭牌，2家企業(yè)獲頒首批“南沙區(qū)無人駕駛裝備道路測試牌照”。南沙自貿(mào)片區(qū)成為廣州首個(gè)允許無人駕駛裝備在公共道路上開展無人配送、無人清掃等示范活動(dòng)的區(qū)域。

　　“此次牌照發(fā)放讓企業(yè)從‘封閉測試’轉(zhuǎn)向‘真實(shí)運(yùn)營’。”德賽西威智慧交通技術(shù)研究院有限公司無人駕駛裝備項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張浩宇說，“通過政府監(jiān)管與專業(yè)測試，我們既能保障安全，又能快速復(fù)制商業(yè)模式。”

　　未來，南沙自貿(mào)片區(qū)將以政策為牽引、場景為驅(qū)動(dòng)，加速構(gòu)建全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛創(chuàng)新生態(tài)，吸引集聚國內(nèi)外自動(dòng)駕駛企業(yè)落地應(yīng)用場景并扎根發(fā)展，同時(shí)持續(xù)鞏固自動(dòng)駕駛出租車、卡車、公交小巴、環(huán)衛(wèi)車、物流車等示范場景優(yōu)勢，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)示范互認(rèn)，沖刺千億級產(chǎn)業(yè)集群。